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美暫未列匯率操縱國 北京壓力暫減仍未除
（中央社記者鄭崇生華盛頓17日專電）美國財政部今天公布最新報告，未列中國為匯率操縱國，但美國已擺開架勢揚言，未來所有貿易協定談判，都將列入防止匯率操控條款，美中關係的緊張現狀仍待解。
財政部今天送交國會最新的「主要貿易夥伴外匯政策」報告，雖未如美國總統川普所願，將中國列為匯率操縱國，但與4月時的報告使用「強烈關切」中國在改正雙邊貿易失衡上缺乏進展相較，華府對這半年來北京在人民幣匯率上的作為，批評語調更強烈，美國對中國不公開匯率干預的作法「深感失望」，也「持續敦促」中國強化人民幣匯率形成機制的透明度。
人民幣兌美元匯率半年來已貶值逾9%，不禁讓人回顧，川普上任後曾批評中國是「匯率操控總冠軍」，競選時更聲稱，他上任第一天就宣布中國為匯率操縱國，這是他至今仍未兌現的少數承諾。
不過，針對人民幣近來的走勢，有分析認為，這其實正反映川普對中國的貿易戰已有效果。
華爾街日報就指出，這是基於最簡單的經濟邏輯：一國貨幣匯率反映國家經濟情況，當經濟基本面不佳，貨幣走貶是市場規律。
皮特森國際經濟研究所資深研究員羅迪（Nicholas Lardy）就說，如果中國有操縱匯率，也是相當努力阻止人民幣匯率走貶，關鍵在於美國經濟因短期刺激性的復甦，造成美元在全球表現相對強勢，而不是人民幣疲軟。
羅迪指出，對中國官方來說，要維持人民幣匯率穩定，甚至得祭出強硬手段，長遠來看，才能符合中國希望自身經濟發展從出口導向轉為消費導向的目標。短期來看，官方得讓匯率有所支撐，而非重蹈2015年匯率改革的錯誤。
2015年，北京改革人民幣兌美元匯率中間價的形成機制，卻遇上中國經濟放緩及美國升息等因素，資金外流造成金融帳赤字，當時中國為阻止人民幣驟貶，避免內部恐慌，付出龐大代價，燒掉近一兆美元的外匯存底。
回頭來看，美國在2015年訂定主要貿易夥伴是否操縱貨幣的3項指標，包括一、貿易夥伴國對美國貿易順差超過200億美元；二、貿易夥伴國擁有巨額經常帳順差，且順差金額高於其GDP 3%；三、貿易夥伴國持續性進行單邊外匯市場干預，且年度內重複進行淨外匯購買金額超過GDP 2%。
第3個指標是一國進行淨外匯購買，要阻止本幣升值，但這半年來，中國人民銀行減少外匯存底是試圖穩住人民幣匯率，不要讓人民幣貶得太快，從這一個標準來看，中國就不符合匯率操縱國標準。
華爾街日報提醒，關鍵在於美國判定匯率操縱的標準作法矛盾，如果匯率自由化至關重要，貿易夥伴過度干預匯率走貶或走升都應重視，而美國指責人民幣匯率不夠自由化看來屬實，因為如果是自由化，人民幣現在該貶得更多。
川普這次沒啟動殺手鐧將中國列為匯率操縱國，中國壓力看似暫時緩解，或許這是為川普與中國國家主席習近平能在20國集團（G20）峰會期間會面鋪路，但美國已講明，未來所有貿易談判，都以美墨加貿易協定（USMCA）為版本，納入防止匯率操控條款。
華府並未放棄讓全球經貿規則升級的主導權，中國不論是否做好準備，人民幣要成為國際貨幣，必須完善匯率形成機制。毫無疑問，對於人行干預匯率維穩的尺度拿捏，美國勢必會要求更高的透明度。（編輯：林憬屏）1071018
旅行箱一摔就壞？ 買前先看載重量
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不少民眾在添購旅行箱的時候，常只看多少「吋」卻忽略載重，導致沒用幾次就報銷。消保處29日公布抽驗結果發現，一件市售6千多元的專櫃旅行箱，才摔一次輪軸就應聲斷裂，可見品質與售價不成正比。消保官王德明提醒，民眾選購旅行箱時一定要認明「商品檢驗標識」，不要以價格與大小為前提，品質比較重要，若業者蓄意逃檢，可處20萬到200萬元罰鍰。
自去年3月1日起，旅行箱正式列為「強制列檢項目」，產品必須通過國家標準並取得標章後才可上市販售。消保處檢測25件市售旅行箱，依現行國家標準CNS「袋、包及箱產品評估準則」，分別實施「裝載試驗」、「伸縮拉感功能試驗」、「行走試驗」及「落下試驗」4項品質檢測，其中前3項檢測全數合格，「落下試驗」部分則有4件不符國家標準。
進一步檢視4件品質不符標準的旅行箱，其中不乏國際知名品牌，售價從2千到8千元都有，可見旅行箱並非越便宜越劣質。消保官王德明說明，「坊間許多業者自稱商品經過摔落測試，其實都只是拿著空箱從高處往下丟，」依照國家檢測標準，旅行箱必須先放置在-12°C的環境中4小時，並裝載該產品宣稱可載重的1.03倍後，從90公分高處自由落下，各面著地共施測14次，若商品仍完好如初才算通過標準。
「然而，受測的4件旅行箱中有3件無法通過14次的摔落檢驗，其中1件甚至只摔一次就輪軸爆裂。」王德明表示，品質不符的商品已移請經濟部標準檢驗局依法通知業者改善，若限期未改善，可處以10到100萬元罰鍰。
商品標示部分，則有5件旅行箱缺少「商品檢驗標識」，王德明表示，雖然其中4件商品都是在強制列檢前（106年3月1日）就流通市面，即便沒有標識也不違法；剩下1件則是業者有檢測但漏貼標識於產品，經濟部已輔導業者自行下架、回收或改正，若限期未改善，可依情節輕重處以20萬到200萬元罰鍰，以確保消費者權益。
「民眾選購旅行箱時一定要認明『商品檢驗標識』。」王德明提醒，過去挑選旅行箱往往只看「吋」，忽略它可裝載多少東西才是重點，目前商標法已將可裝載重量納入標示規範；此外，不要以價格為唯一考量，應注重品質，「從這次檢測可以發現，價格不便宜的行李箱，品質卻不合格，反而市售僅1千多元的行李箱卻怎麼也摔不壞。」
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